Back to Системная техника
AR 404 (ATR)
(Русский) Компактное прочное и легкое шасси ATR в соответствии со стандартом ARINC 404A для использования в суровых условиях Алюминиевый корпус, припаянный погружением (6061-T651), в основном предназначен для применения в воздушных и наземных транспортных средствах. Разработан в соответствии со стандартами MIL MIL-STD-810F/ MIL-STD-461C/ MIL-STD-704(B-F)/ MIL-STD-1275D. Семейство AR 40 состоит из 12 различных форм-факторов, которые доступны в версиях с верхней или задней загрузкой.
Related products
SMC3
[:ru]"SMC3 — это модифицированная версия платы системного мониторинга SMC2, значительно улучшенная с точки зрения функциональности и удобства использования. Среди прочего, он используется, например, в системах VME и CPCI, где интеллектуально управляет системными вентиляторами. Благодаря интеллектуальным алгоритмам управления он сочетает в себе максимальную эффективность охлаждения с минимальным уровнем шума.
SMC3 имеет широкий диапазон рабочего напряжения от 5 до 36 В постоянного тока и пять цифровых входов и выходов (открытый коллектор). Особенностью является возможность контролировать и контролировать до шести вентиляторов, разделенных на три группы. Он также используется для контроля до восьми системных напряжений и до восьми температур, что особенно важно для использования в высокопроизводительных системах.[:en]"The SMC3 is a modified version of the system monitoring board SMC2 and has been significantly improved in terms of functionality and usability. Among others, it is for example used in VME and CPCI systems, where it intelligently controls the system fans. Thanks to intelligent control algorithms, it combines maximum cooling performance with minimum noise.
The SMC3 has a wide operating voltage range of 5 to 36VDC and five digital inputs and outputs (open collector). A special feature is its ability to monitor and control up to six fans divided into three groups. It is also used to monitor up to eight system voltages and up to eight temperatures, which is particularly essential for use in high-performance systems.[:]
COMPACTPCI PLUS I/O
[:ru]Объединительные платы CompactPCI, основанные на стандарте PICMG (PICMG 2.3 Rev.1), на 100 % совместимы с классическими объединительными платами CompactPCI и расширяют их за счет современного последовательного соединения «точка-точка» через задний разъем J2. К ним относятся, среди прочего, PCI-Express, Ethernet 1000 Base-T, USB 2.0 и SATA/SAS. Ввод/вывод CompactPCI Plus создает мост к CompactPCI-Serial.[:en]CompactPCI Backplanes based on the PICMG-Standard (PICMG 2.3 Rev.1) are 100% compatible to the classic CompactPCI backplanes and extend them with a modern, serial point-to-point connection through the rear connector J2. These include, among others, the PCI-Express, Ethernet 1000 Base-T, USB 2.0 and SATA/SAS. The CompactPCI Plus I/O builds the bridge to CompactPCI-Serial.[:]
Future
[:ru]Большое разнообразие размеров, технические особенности с разными концептами экранирования, дизайн позволяющие работать в простых и сложных средах, а также возможности проектирования с помощью разных аксессуаров, обеспечивает пригодность продуктов серии в различных применениях. Выдающие сервисы используются в разных видах промышленности и характеризуются высоким уровнем различных способов внедрения. Корпуса серии Future поддерживают любое решение, начиная от легковесных версий, заканчивая версиями для жестких условий эксплуатации (устойчивые к вибрации). Крепление прочных горизонтальных направляющих с помощью двух винтов, а также соединение боковых пластин с токс-соединением позволяет использовать стеллаж в суровых условиях (ударопрочность и виброустойчивость). Расположение направляющих с шагом 10 мм позволяет выполнять двойной монтаж.[:en]The high variability for different kinds of dimensions, the technical features with different shielding concepts, the design for use in simple as well as robust environments and the design possibilities through a large number of accessories, guarantee suitability of the product series in all applications. The outstanding services are used in all industries and are characterized by their high level of acceptance in a variety of ways. The subrack series Future supports any solution starting from a light weigth version all the way towards harsh industrial environments (vibration resistant). Designed for different shielding concepts and applications and individually adaptable. The fixation of the rugged horizontal rails with two screws as well as the tox joined version of the side plates allows the use of the subrack in harsh environments (shock and vibration resistance). The positioning of the rails in the 10-mm increments permits dual mounting.
[:]
FERRORAIL
[:ru]Серия 19-дюймовых крейтов FerroRAIL была специально разработана для применения на французской железной дороге SNCF. На основании серии Future, которая соответствует норме LES-DB немецкой железной дороги, были реализованы особые требования для соблюдения французских норм. Специальные конструкторские решения увеличивают жесткость и одновременно поглощают вибрацию. Множество деталей и комплектующих, в том числе и экранирование входит в объём поставки. Вариант с железнодорожным применением укомплектован проволочной рамой, устанавливаемой сзади. Серию FerroRAIL можно приспособить и для применения в других областях.[:en]The 19" subrack series FerroRAIL was developed specially for vibration resistant applications. In addition to the use in harsh industrial environments this series has been independently approved by the LES-DB conformity of Deutsche Bahn (German railway company) and for applications of the French SNCF railway company. Special constructional measures increase the stiffness and absorbe vibrations at the same time. Shielding measures are included in the scope of service as well as many other useful details and accessories. The application for railway technologies is completed by a rear-side wiring frame. Of course the FerroRAIL series is also adaptable for other applications[:]